土方机友们的日常，总少不了吐槽那些奇葩甲方。什么斤斤计较、吹毛求疵、克扣款项、拖欠台班费、无理要求等等……

吐槽归吐槽，但在日益竞争加剧的当下，大多时候我们还是会摆出人畜无害的笑容，继续为金主们服务。“赚钱嘛，不寒碜！” 有人虐总比没有活干强吧！谁让客户服务第一定律就是：甲方虐我千百遍，我待甲方如初恋呢？

真是听君一席话胜听一席话！

有时也会出现例外，比如凯斯土方机的客户们往往会“大方”一些，尤其在多品牌混合施工的工地上，常常被称为“别人家的挖机”！

可能有不服气的朋友会去找甲方“抬杠”！

于是会遇到各种“灵魂拷问”！

01

凭什么高准入标准的项目都让凯斯去？

人家是Tire4 final，排放检测接近国四，你的排放是国几？

凯斯现役主流机型配备的发动机均为外资高端品牌，符合Tire4 final 排放标准，其排放标准与准备实施的国四技术参数值接近。而且未来还可以通过优化发动机燃烧+SCR技术路线，以满足严苛的排放标准。

02

我这吨级更高，为什么你宁愿选吨级低的凯斯C？

在我这装车看产能，你大吨级设备还比不上凯斯吨级，很光彩吗？

以土方主流机凯斯CX210C为例，发动机功率达122kW，1600转时最大扭矩可达624N·m。液压系统匹配后，可提供110kN的斗杆挖掘力、152kN的铲斗挖掘力（加力模式下）均高于行业均值，再加上PCS™液压系统带来的精准与快速，CX210C可以为老司机带来更高的“产能上限”。机主们普遍反馈，C系挖掘机的土方作业效率往往比市面上的友机高出很多，越级竞争不在话下！而选择低吨级的凯斯，燃油成本低、维保成本低、运输成本也更低。环保领先的时代，不仅仅看速度，还得看综合价值。

03

我们产能也不低，为什么选凯斯不选我？

我给你们包燃油，干同样多活，你说我会喜欢“油老虎”吗？

凯斯C系机型均匹配全新五十铃发动机，采用全新喷油系统，双燃油预滤器和双层主滤油器。不仅燃油效率更高，发动机不易受到不良油品影响。同时，凯斯独有的阀芯行程控制、泵马力控制、自动加力模式、铲斗再生回路等一系列省油技术，也使得产品在作业时燃油效率更出色！

04

吨级差不多，为什么凯斯台班费高，结账也快？

人家早晚都连轴干，你撑吗？人家硬岩照样挖，你行吗？

凯斯C系列挖掘机标配了经过耐久性处理、适合重负荷作业的加强型工作机构。重负荷动臂加厚20%~40%，能够长期经受大规模重型施工的恶劣条件。而且，动臂根部采用应力加强板，并且动臂和斗杆的前端分别使用整体铸造端头，减小高强载荷造成的结构应力分布不良，降低工作装置开裂的可能性、延长工作机构使用年限！

 


”

买挖机搞工程总讲究一分钱一分货，

如果被甲方怼了，

不要抱怨，也不要怪金主偏心，

谁让你的设备不是凯斯呢？

下次更新设备 ，知道怎么选了吗？