还没有好好地感受秋色，便被几番冷空气送到了凛冬。你以为这几天回暖了？别着急，又一股较强冷空气正在蓄势待发，中东部地区降温幅度将超10℃！

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气温降了多穿条秋裤能抗住，如果行业要经历漫长“严冬”，你能扛得住吗？9月挖掘机纳入统计的销量数据10520台，同比下降24.5%虽然是年度降幅最少的月份，但不可否认这场严冬仍在继续。

另一边，俄乌局势带来的能源危机加剧，尽管这一轮国内成品油调价窗口（10月10日）未调整，但就国际油价来看下一轮调价窗口柴汽油大概率会上涨，而且燃油价格将在很长一段时间维持高位。

  

如果只是燃油带来的成本上扬也就罢了，楼市遇冷、天气反常、疫情不确定性不断压缩着挖机人的开工时长，这个“严冬”你能挺过吗？谁将是更合适越冬的挖机设备？小编把CX380C推荐给你！

 

低油耗就是竞争力

  

38吨级挖掘机以重载土方或矿山工况为主，在它的运营成本中，油耗是最大占比，你的凯斯CX380C每一个动作都比别人省油，日积月累之下它带来的油耗节省会让你大吃一惊。

在终端调研中，凯斯CX380C的机主反馈油耗在24L/h左右，一箱燃油（580L）可以连续施工三个台班，同吨级设备续航作业往往不到两个台班。以年开工4000h计算，对比那些“油老虎”，CX380C年油耗节省甚至能达到20万元以上。

 

少去维修厂“送钱”

  

维修成本在运营中是个“变量”，因为任何一台设备都可能故障，但是故障在哪里，故障的频率我们没法准确预估。凯斯CX380C不会承诺你从不故障，但是它会让你尽可能少的去维修厂送钱！

而且凯斯C系的核心零部件均采用高端品牌匹配，经历过市场的考验。许多配件甚至是维修工的教科书零件，修理起来丝毫不费劲。每一台CX380C都是以矿山严苛工况来制造，经得起考验！

 

可劲“造”也开不烂

好设备总是物超所值，主打中高端市场的凯斯CX380C是矿山上的小钢炮，善于应对坚硬且难啃的工况，就算你可劲“造”，它也轻易开不烂。

 

凯斯C系矿山机仅全新发动机稳定性改进便多达8项，更能抵抗外部环境的变化！在结构件上，高强度是C系挖掘机征战土石方的底气。全系C型机采用重载设计，比起前款机型进一步增强了大小臂高负载部分的板块厚度，下车架与行走总成进行了加强，以提高应对大负载的强度与耐久性。

整机结构件的型材选择比上代机型加厚了20%~40%（针对不同机型与工况做了相应提升），应力集中点都设计有加强的筋板，确保高负载施工的结构件安全，更适合重载作业。

 

全寿命周期下的高利润

圈内都说，“三年新机天不怕，出保才看真功夫”。如果你只打算赚三年钱，需要在乎的是设备的残值，凯斯二手设备不管从保值率还是设备状态来看，三年期渐入佳境，二手价值甚至超过了某些品牌的新机。

据天鹰系统数据显示，平均每台凯斯设备中30吨以上设备平均小时数在4500小时，20吨设备的2800小时比例超过70%，同期10年上服务的设备（包括二手机转移后的数据）比例超过50%。

  

最近流行一句话“活下去才有未来”，我们坚信这个行业的光明前景，不过要等挺过这个寒冬便能等到。凯斯CX380C帮你压缩成本，筑好无懈可击的防守工事，陪你一同守望辉煌。